Resina fenólica para materiales de fricción (segunda parte)
Datos técnicos para resina de alto grado
Calificación |
Apariencia |
cura / 150 ℃ (s) |
Fenol libre (%) |
flujo de pellets / 125 ℃ (mm) |
Granularidad |
Solicitud/ Característica |
6016 |
Polvo amarillo claro |
45-75 |
≤4,5 |
30-45 |
99% por debajo de la malla 200 |
Resina fenólica modificada, freno |
6126 |
70-80 |
1.0-2.5 |
20-35 |
NBR modificado, resistencia al impacto |
||
6156 |
Amarillo claro |
90-120 |
≤1,5 |
40-60 |
Resina fenólica pura, freno | |
6156-1 |
Amarillo claro |
90-120 |
≤1,5 |
40-60 |
Resina fenólica pura, freno |
|
6136A |
Polvo blanco o amarillo claro |
50-85 |
≤4.0 |
30-45 |
Resina fenólica pura, freno |
|
6136C |
45-75 |
≤4,5 |
≥35 |
|||
6188 |
Polvo rosa claro |
70-90 |
≤2.0 |
15-30 |
Cardanol doble modificado, buena fexibilidad, rendimiento de fricción estable |
|
6180P1 |
Copos de color blanco / amarillo claro |
60-90 |
≤3.0 |
20-65 |
—— |
Resina fenólica pura |
Embalaje y almacenaje
Polvo: 20 kg o 25 kg / saco, copos: 25 kg / saco. Empacado en bolsa tejida con forro de plástico en el interior o en bolsa de papel Kraft con forro de plástico en el interior. La resina debe almacenarse en un lugar fresco, seco y bien ventilado, lejos de la fuente de calor para evitar la humedad y el apelmazamiento. La vida útil es de 4-6 meses por debajo de 20 ℃.
Las zapatas de freno, también conocidas como zapatas de fricción, son placas de metal que se utilizan como la mitad metálica de los sistemas de frenado por fricción.
Los discos de fricción, también conocidos como placas de disco de fricción o placas de fricción, se utilizan en los sistemas de frenos de automóviles. Consisten en una placa de metal unida con material de fricción. Los discos de fricción suelen estar hechos de metal. Sin embargo, el uso de metal tiene un inconveniente, que es el ruido de chirrido que se crea cuando se aplica fricción. Por lo tanto, a menudo, los fabricantes recubren los componentes metálicos de los frenos con otros materiales de alta fricción, como la goma, para que no sean tan ruidosos.
Los discos de embrague, o discos de embrague de fricción, son un subtipo de disco de fricción. Vinculan el motor de un automóvil a su eje de entrada de la transmisión, donde facilitan la separación temporal que tiene lugar cuando el conductor cambia de marcha.